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据2018年一季报披露,2018年1~3月,该行完成营收17.7亿元,实现归属于公司股东的净利润6.77亿元。季末的核心一级资本充足率 、一级资本充足率、资本充足率分别为11%、11%、14.59%,不良贷款率为2.47%。此外,截至今年3月末,该行前十大股东中,除天津市医药集团有限公司、天津国资资产管理有限公司、天津港(集团)有限公司所持股份没有被质押或冻结外,其余七名股东合计持有的21.225亿股中,逾九成处于质押或冻结状态,涉及19.552亿股。天津产权交易中心工作人员表示,此次引入投资者属于新增股份,不涉及老股转让,对增资扩股并不会产生影响。

尽管中国许多沿海省份的发展水平已经相当高,但大部分内陆地区还没有告别生产率低下的小农经济。即便是在中国最富裕的城市上海,大部分工人依旧从事着报酬低下的职业,每天通常需要工作12小时以上。他们有的在建筑工地从事重体力劳动,有的在工作环境恶劣的血汗工厂上班,有的开一家小店赚取微薄的利润,有的从事性工作,有的靠捡垃圾为生。在竞争激烈、资源紧缺的环境中,人们每天都像在打仗,只为谋求一份体面的生活斗争,这导致中国长期面临社会稳定问题。

从现有股权结构看,截至2018年3月底,天津农商行股本为75亿元,共有811户股东,没有控股股东和实际控制人。持股5%以上的5名主要股东中,天津国资资产管理有限公司、天津市医药集团有限公司、天津港(集团)有限公司、天津新金融投资有限责任公司等4家国有独资或国有控股公司并列成为该行第一大股东,分别持股10%,合计持股40%。天津当地民营企业麦购集团有限公司则持股8%。

蔚来的招股说明书13次提及特斯拉(NASDAQ:TSLA),在笔者看来,将其视为特斯拉的“中国门徒”并无不妥。在2016年4月、12月本刊记者两次专访蔚来汽车创始人、董事长李斌时,特斯拉和马斯克就是高频词汇。多位咨询公司的专家在和笔者的交流中就提到,“中国企业想走特斯拉的路,那么特斯拉遇到的问题,都会再经历一次。”以特斯拉的经验来推断蔚来今后三五年的经营状况,很难比特斯拉更好。李斌理想中的服务用户的3.0模式,想跳脱传统汽车商业模式的窠臼,但市场和消费者还不一定买账。

目前电子商务法还在制定中,对平台方的权责规定备受舆论关注。法律专家邱保昌认为,立法机关应该进一步明确、细化电子商务平台经营者的相关规定,防止其逃避自身应尽的义务和责任,切实拧紧网约车消费的安全阀门。浙江省消保委相关负责人同时提醒消费者:接受网约车服务时要关注人身、财产和个人信息安全,注意核对线上预约和线下实乘车辆、司机的一致性,注意保存相关证据。

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